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来源 | 法律先生

如今的出海，不比往日，

地缘政治、规则失衡、叠加全球税务透明化，

变得极其复杂！出海，不再只是产品出海，

不再是因为成本变迁而迁徙，而是一个全新的结构。

2025年11月，雅加达。

苏迪曼中央商务区的写字楼里，我去见一个老朋友老林，他在印尼做电商，但这次明显气氛不对。

他给我看手机里的一条信息，有点落寞地说，然后说：

“国内的税务局来信息，可能要罚大钱，怎么办？没有想到出海做生意，还会遇到这样的事情”？

窗外，雅加达的空气闷热潮湿，而屋里干冷如冻库，这就像出海的隐喻，热火朝天，也有冰冷的问题摆在面前。

三年前，老林从杭州出发，把智能小家电卖到东南亚。第一年，他靠跨境电商冲得极猛。

TikTok Shop与Shopee双线并行，月流水一度突破500万美元。他曾对我说：哥们，这是一场时间差生意，兵贵神速啊！

但如今，时间差，正在消失。

印尼的政策变幻莫测，这三年，电商的各类政策起伏不定，就连TKDN都不知道如何变化，本地的员工越来越多，管理起来越来越容易被气得吐血。

与此同时，全球税务透明化真正落地，之前复杂的资金流动，微薄的利润，这让后续的生意变得艰难，这才是让老林那天沉默半晌的真正原因。

中国自2018年起参与CRS（全球金融账户涉税信息自动交换机制），但直到2025年，大量企业家才真正体会到其穿透力。

超过110个国家已加入这套体系，银行对实质经营的审查也日趋严格，国内税务对过去出海老板发财闭的那只眼也悄然睁开。

老林们那天意识到：出海的套利模式，差不多结束了，从今往后，需要一个新的架构，新的结构，甚至新的公式。

过去的时代一去不复返，出海需要新的模式了！

01. 

新的公式与模式

该怎么办呢？先说我的结论。

过去的出海模式，我称之为套利模式，是一种基于关税，或者土地、人力的成本，或者是监管宽松带来的空间，逐水草而居的模式。

如今这个模式，很难再奏效，新的模式我称之为“嵌入式全球化”（Embedded Globalization）。

也就是不再以跨境交易为核心，而是将企业能力嵌入目标国家的制度、税务、产业链与社会结构之中，综合考虑全球架构以及企业家的跨境财富管理，形成可持续、可解释、可审计的全球经营体系。

这个新的模式区别于早期的“贸易全球化”，也区别于后来的“平台全球化”、“资本全球化”。

2026年之后，是结构全球化。

简单说：过去是“把产品卖出去”，找个地方“把东西生产出来”，如今是“把组织化整为零，又能有机结合，嵌入在全世界里”。

基于过去模式的出海公式也很简单：

利润 = 供应链效率 × 信息差 × 流量红利。

这个公式在2015-2025年成立，当仅仅是利润不够的时代里，如今应该更换新的公式了：

可持续利润 =（本地实质经营 × 合规结构 × 品牌溢价）÷（政策风险 + 税务风险 + 供应链断裂风险）

注意，可持续利润是关键，什么是可持续利润？常常被盯着的利润，肯定不算是可持续利润。

所以，在这里的核心关键词是：本地实质经营（Substance），合规结构（Compliance Architecture），风险成本（Risk Premium）。

02.

出海规模还在，但逻辑变了

2025年的出海，并没有萎缩，未来也不会萎缩，但底层逻辑发生了根本性的转变。

看数据，可以看出一些端倪：据商务部数据，2025年前11个月，中国全行业对外直接投资达1582亿美元，同比增长约7%。

东盟连续多年成为中国第一大贸易伙伴，双边贸易规模持续扩大。

2024年，中国跨境电商进出口规模达2.63万亿元人民币，同比增长10.8%；2025年这一数字预计将继续增长。

新能源汽车方面，2025年全年出口量达343万辆，同比增长约70%，中国蝉联全球最大新能源汽车出口国。

与此同时，欧盟碳边境调节机制（CBAM）已进入实施阶段，碳排申报成为强制要求。

更重要的是，也是大家容易忽略的一点：

全世界的日子都紧了，但是大家都想保持过去的好品位与好状态，这是中国生产力的优势，对中国企业而言，也是史无前例的机遇。

风没有停，只是需要更好的乘风破浪模式了。

03.

老林做出的调整

这一个多月来，与老林开了无数次会，春节一过，他就按商量后的方案做新的调整。

就在昨天，他宣布2026，他要做完这4件事情，这4件事情，对许多出海的朋友也会有借鉴意义：

第一、在印尼与本地工厂成立合资公司，提高本地生产比例，以满足TKDN要求，以备不时之需。

第二、将香港公司从利润中心改为采购与服务中心，知识产权中心、重新厘清架构定位。

第三、建立全球税务合规规划体系，重新设计关联交易结构，确保利润与实质经营相匹配；再结合荷兰的架构，来完成自我财富的综合管理；

第四、在不同的地方，设立区域财务与风控团队，统筹东南亚业务的合规管理。风险只能是管理，不能是控制，这需要更好的人才去弹性处理。

中国老板不服输的精神，是真心值得佩服！有问题，就去解决，咬着牙，都要往前冲！

风险是躲不过的，要学会管理风险！

04.

五个关键点

这几年，越来越感觉到出海和过去不一样了，不做出改变，以为出海就是出去卖产品，想去全世界套利，这样的机会越来越少了。

未来十年，出海必须从套利模式，专项嵌入式全球化了，将业务拆分出来，分布在不同的国家，嵌入进去，也深入进去。

过去出海的逻辑是：利润 = 供应链效率 × 信息差 × 流量红利。这个公式在贸易套利时代屡试不爽。

现在，要以全新的创业者心态，用新的模式，去嵌入到全世界，“逢国且留三分力，不可全抛一片心”，热情拥抱不确定性，贸易套利时代结束，嵌入经营时代开始。

第一、法律与税务的合规会要命

法律的架构出了问题，随时都是猝死性风险，心怀侥幸，这个侥幸的概率已经从50%，降到了5%；

CRS让全球利润结构透明化。未来企业面临的风险，不是有没有赚，而是赚的钱放在哪里，能不能解释？全球的税务规划，从后台支持部门，正在变成战略核心部门。

第二、本地化进入第二阶段

第一阶段本地化：翻译语言、搭建渠道、寻找代理。

第二阶段本地化：优化股权结构、建立本地生产能力、组建本地研发团队。不入籍，难入市。比亚迪在匈牙利建厂、泰国工厂交付量突破9万辆，正是这一逻辑的最佳注脚。

第三、平台红利退潮，服务能力成为护城河

东南亚电商渗透率持续提升，但市场正从粗放增长转向精细竞争。退货率与售后响应速度正成为核心指标。

流量可以购买，信任必须建设。如何打造适合本地的电商服务体系，也许是未来的关键。

第四、出海企业开始“区域总部化”

过去的模式是，母子关系，海外的公司像儿子，甚至是私生子，总部控制一切。

但是，这套逻辑不再流行，为了融资便利、相应迅速、法律稳定、国际人才招聘、风险管理，必须从母子关系变成兄弟关系。

也就是从“国内主导”走向“多中心协作”。别想着国内是中枢，就可以事无巨细都掌管一切，需要不同区域，放不同的权。

未来十年，中国企业要适应一个企业，有数个不同的总部的情况了。

第五、企业家的心理模式要改变！

早期出海，是勇气型企业家；或者，外派个高管，自己当甩手掌柜。

2026年，需要出海的企业家们，改变心态，用重新创业的心态来对待出海。

他们必须身处第一线，从头开始去懂税务架构、国际法、资本结构、本地政治生态、博弈框架与逻辑。

不是样样精通，而是能够组织这些能力。企业家模型正在升级：

早期出海靠勇气，现在出海靠结构能力。

旧出海，像远洋捕捞：

找鱼群，快速收网，换海域；

新出海，像造港口：

修码头，建仓储，做长期协作，形成生态。

这不是Going Global，而是Going Structural。从全球布局，走向嵌入经营，可以称之为G2E模式。

捕捞可以暴富，港口，才能世代。

古人说：君子藏器于身，待时而动。2026年的出海，不再是寻找漏洞，而是构建结构。不是赚快钱，而是获得长期、合法、可持续的利润。

这不是退缩，这是成熟，风仍在，浪依旧。

但真正走得远的企业，已经开始为自己的未来，修建港口。

祝福所有的出海企业家，都能得偿所愿！

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